さて、劣化したエンブレムの取り外しです。以前はエンブレムとグリルの隙間にヒモを入れ、少しずつ少しずつ、でした。指が痛い！全然取れない！時間がかかる！というわけで、ガツンと行くことにしましょう。文明の利器、電動ドリルの登場です。

エンブレム裏面にあるピン位置のあたりを狙い、グリグリッといきましょう。できれば太めの刃をご用意ください。狙いをしっかりさだめ、ギュイィィンとね。ただしこの時、力加減が大切です。エンブレム表面は湾曲していますから、刃先が滑ってボンネットをギリギリ〜なんて泣くに泣けません。

そして、穴を開けるのはエンブレムだけ。勢い余ってベースのグリルまで一気に開けてしまわぬよう、細心の注意をはらってください。

はい、無事2つの穴があきました
ここでいつものアレ、Zippoオイルの登場です。裏面の両面テープはかなり強力ですから、Zippoオイルを流し込み、粘着を緩めてください。

さて、それではいよいよ取り外し。開いた2つの穴に、ラジオペンチを突っ込んでグイグイいきましょう。といってもチカラ任せにガンッといってはダメ。グリルが割れないとも限りませんから。ジワジワと力を加え、メリメリッと両面テープが剥がれる感覚を指先で感じながら、繊細に、しかし力強く……。

ややこしいですね。ホントにこれで取れるの？なんて不安になるくらい強力なものもありますが、少しずつグリグリやってはZippoオイルを流し込み、の繰り返しでほら、浮いできました。こうなればあとは一気に！ です。メリメリメリメリ〜ポンッ！って感じです。

はい、すっきりキレイになりました。
ここまでくればもう完成したも同然。上下を間違えないよう注意して、ペタリ。完成です。

それでは交換です。
147前期のグリルエンブレムで作業しています。画像ではボンネットから外した状態で作業していますが、装着したままでも全く問題ありません。薄いアルミ製エンブレムの裏面、ほぼ全面に強力な両面テープが貼付されているため、簡単そうに見えて意外と大変です。