イタリア自動車雑貨店

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	セレスピードシフトブーツ交換にチャレンジ

	難しそうに思えるシフトノブ、ブーツの交換作業ですが、実際作業してみると意外と簡単にできてしまうものです。特別な工具の必要もなく、比較的気軽に交換できるシフトノブ、ブーツ交換の手順をご紹介します。あせらずにじっくりと作業してみてください。自分で取り付けたパーツで、より一層クルマに愛着が湧いてくると思います。 ■Alfa 156セレスピードモデルは、マニュアルモデルのシフトチェンジとは違い、いわゆるシフトスイッチとしての機能をもったものです。ノーマルのグリップ感、サイズ等に満足されない方もいらっしゃるのではないでしょうか。　そこで、セレスピードシフトノブ交換手順をご紹介します。特別な加工等の必要は一切無く、手軽に交換していただけると思います。機能的な面はもちろん、アルミの質感やカーボンルック等のいわゆるオプティカルチューンという面からも、グッドルッキングな内装を！

シフトノブ交換

1.シフトノブ根元部分、フレーム部分を外します。上下左右裏側にプラスティック製のツメが出ておりコンソールにはめ込まれています。上に持ち上げるようにするとフレーム部分が外れますが、その際、ツメを折らないよう注意してください。

※黒いベース部分ごと取り外し、裏から押し出しても外しやすいでしょう。

2.フレーム部分をそのまま持ち上げ、シフトノブ根元部分を露出させます。金属のリングで絞っている部分の突起をラジオペンチ等で少し広げややゆるめます。シフトノブ本体を左右にひねるように力を加えながら引きぬきます。

※少しづつ力を加えてください。個体によっては簡単に抜ける場合もあります。

セレスピードシフトブーツ

1.ブーツ根元フレーム部分を外します。ビスを外し、ブーツとフレームを分離させて下さい。
上記2.の手順を参考にシフトノブを取り外し、ブーツを固定しているタイラップを切りブーツとシフトノブを分離します。

2.新しいシフトブーツを付属のタイラップでシフトノブにしっかり固定して下さい。

※シフトノブ、ブーツの方向に注意して下さい。取り外した際と逆の手順でブーツをフレームに固定します。金属製フレームとブーツのネジ穴に少量の接着剤を使用すると作業が楽になります。

3.シフトノブを元に戻します。根元部分リングが緩んでいるとシフトノブが固されず危険です。矢印部分を締め、しっかり固定してください。
フレームを戻し、完成です。同時にシフトノブも交換される場合は下記を御参照ください。

意外とカンタンなセレスピードシフトブーツ交換、シフトブーツは黒 /赤ステッチ、赤、黒の三色です。お好みに合わせてお選びください。ご注文はこちらをクリックしてください。

シフトノブ交換－つづき－

3.ノーマルシフトノブ根元部分、タイラップを切り落とし、シフトノブから取り外します。

4.ブーツをシフトレバーに固定します。ブーツ口元が外れないようタイラップ等できつく絞って下さい。フレームをコンソールにはめ込みます。

5.新しいシフトノブ固定用ビス装着の際、（殆どのシフトノブの場合、３箇所から締め込んで固定するタイプです。）ビスを平均的に締めこみ固定します。センターがずれると根元部分のカバーが装着できない場合があります。
好みの高さで調整し、ビスを締めこみ固定してください。低すぎるとブーツとフレーム部の余裕が無くなりスムーズなシフト操作を阻害する場合がありまので充分注意して下さい。

6.完成です！もう一度、固定ビスの締めこみ、シフトレバーのスムーズな動作を確認して下さい。 ※ノーマルに戻す際は上記手順を参照して下さい。シフトノブはこちらをクリックしてお選び頂けます。テクノ、ツェンダー、スパルコ、OMP、ウッド、アルミロゴ入りの各タイプ装着可能です。 ※各シフトノブ、ロングタイプのものはノーマルとのポジション変化無く装着可能。アルミロゴ入り、OMPカーボンルックタイプ、スパルコアルミタイプ等はややポジションが下がり気味となります。詳しくはお問い合わせ下さい。

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