PART 1：9月30日〜10月14日2026/9/30 UPDATE!!
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■ Quadrifoglioの新作
Alfa Romeoのスポーティ精神と幸運のシンボルであるQuadrifoglioを落とし込んだ、オフィシャルレザーキーリングです。
三角形のホワイトレザーパーツを採用し、片面には鮮やかなグリーンのQuadrifoglio、もう片面には印象的なアルファロメオの赤ロゴを配置。周囲の上質なステッチ加工とシルバーフックが、上品で洗練された印象を与えます。
愛車の鍵を取り付けるのはもちろん、普段使いのバッグや小物のアクセントとしても活躍します。アルファロメオファン必見のアイテムです。
■ 初期限定のSerie Oro！
Alafistaにとって、永遠のアイドル! といえばこの一台、Alfa Romeo 155DTMを外すことはできません。今回登場の155は、そんな数あるミニチュアモデルの中でも、トップクォリティを誇るBBRメーカー完成品。ボディ細部のモールドや、ウィンドウフレームに使用されたエッチングパーツ、車内を走るロールケージにまで細やかな手作業が注ぎこまれています。おなじみのMINICHAMPS等、量産モデルとは一味も二味も異なるその存在感をじっくりとご堪能ください。
もちろん、このハンドメイドモデルは生産数も圧倒的に少なく、また現在では絶版となってしまっているため再生産なんて望むべくもないモデルです。155コレクションの完成には欠くことのできない一台、この機会をお見逃しなく!
■ Gran Turismo Alleggerita
知る人ぞ知る名門レジン/ハンドメイドモデルメーカーTOY CRAFT BERGが1993年にリリースした、1/24 Alfa Romeo GIULIA 1300GTA Juniorの完成品モデルです。
1968年に登場したAlfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior。
ベースとなったGiulia Sprint系のボディに、GTA専用の高性能エンジンと軽量化技術を組み合わせたレーシング/ホモロゲーションモデルです。
こちらのモデルは市販車仕様のGTA 1300 Juniorというより、レース仕様を再現したモデルです。
深みのある塗装のツヤと繊細なディテールが光る、当時のクラフトマンシップが詰まった珠玉の逸品です。
■ ようやく到着
Scuderia Ferrari、その新シーズン幕開けを飾るイヴェントといえば、シーズン開幕前に開催されるNEWマシン発表会です。しかし現代ではプレス発表といえば恒例だったジャーナリスト向けの分厚い資料、プレスキットの類はほぼ姿を消してしまうという、紙モノコレクターには少々さびしい状況となってしまっています。
とはいえScuderia Ferrari「コレ」だけは毎年欠かさずリリースしています。というわけでコレクターお待ちかねの紙モノ、ご紹介しましょう。こちらはその最新版、2026年のF1を戦う我らがマラネッロの悍馬、その名も『SF-26』です。毎年そのネーミングに様々な意味が込められるFerrari F1、今年のSF-26は文字通り2026年のScuderia Ferrariを意味するもの。
この年も後半戦突入ですが、ようやくマラネッロより到着です。
■ 348のための
現在のFerrari ChallengeはイギリスのMaranello Ferrari Challengeから始まりました。
1993年にFerrariがその方式を参考にFerrari Challengeを創設、348 Challengeとして開始されました。
こちらのクレストは1994年に行われたFerrari Maranello challengeの競技参加記念に用意されたものです。分厚いレザー、そう、おなじみのSchedoniです。そのレザーの中央に配置されているのはFerrari 348のクラッチハウジングセンターカバー、まさにFerrari 348のための記念品です。
■ ガレージに！
過去、様々なScuderia Ferrariアイテムをご紹介してきましたが、超弩級のSFエンブレムがこちら。そのサイズは幅680mm×縦950mm!です。
しかもこのSFエンブレム、見どころはそのサイズだけではありません。なんとオールアルミニウム製。総重量7.1kgという堂々たる重厚感を醸し出すこちらは、Ferrari愛好家によってハンドメイドで作られたものです。鮮やかなイエローにペイントされたベース部分、周囲を引き締めるエンブレムのフレーム周り、そして中央で誇らしげな姿を魅せる跳ね馬、SFロゴ部分それぞれ、アルミ製パーツを組み合わすことにより完成する、凝った作りも見逃せないポイントです。
さぁ、あとはどこに飾るかです。インテリアやガレージでとてつもない存在感を放つこちら。その空間はまさに厩舎(Scuderia Ferrari)となること間違えなしです。
■ 美しい
512BB!! ベルリネッタボクサーの愛称で知られるBB、その名の通り水平対抗12気筒ユニットをミッドシップマウントした元祖「スーパーカー」365BBの後継モデルがこの512BBです。
リトラクタブルヘッドライト、4連のテールレンズ等々を持つその外観は今も色褪せない魅力を放っています。
こちらはBBR製で、フェラーリ純正レザーの台座、赤い箱に入ったオフィシャルグッズにラインナップされたモデルです。
しかもこちらは大変めずらしいカブリオレモデルです!!
実車でオリジナルのカブリオレモデルが存在したのかはわかりませんが、BBRによって精巧に作られています。
見てください!このうっとりする光沢感とディテール。BBRならではのなせる業です。
ですが、残念なことにフロントガラス部分に凹みがあります、残念ながらゆえのスペシャルプライスでのご提供です。
■ カジュアルに
こちらのデニムジャケットは新生フェラーリアパレルにラインナップされたカジュアルなジャケットです。
パッと見カジュアルですが、そこは新生フェラーリアパレル!
後ろの襟元にはメタル製のカヴァリノが配置され、ボタン、ファスナーにも磨かれたクロームのボタンが付き、高級感を醸し出しています。
若干ストレッチするデニム生地ですので着心地もよく、疲れません。
内側には巨大な赤いカヴァリノのタグが付き、脱いだ時に一目でフェラーリとわかる仕様です。
そして、さらには真っ赤なガーメントバッグも付属します。
定価20万円オーバーのこちら、1点限りスペシャルプライスでご提供です!
■ 1000TCRを掌に
1972年の「ボルツァーノ-メンドーラ(Bolzano/Mendola)ヒルクライム」に出場したFiat-Abarth 1000 TCR(No.198 / Driver: G. Amighini)のミニチュアモデルです。
アバルト 1000 TCRの代名詞とも言える「開きっぱなしのリアフード」スタイルを完全再現。フード越しに覗くエンジンブロック、EXマニホールド、リアエンドに配されたオイルクーラー/ラジエーターのメカニカルな造形は一見の価値ありです。
フロントのイエローオイルクーラーバンパー、フロントフード留めのボンネットピン、サイドの「armi Beretta」デカール&ゼッケン198、そして大きく張り出したオーバーフェンダーなど、当時の激戦を物語る ディテールが緻密に再現されています。
グレー系ボディをベースに、ルーフ・フェンダー・フロントマスクへ鮮やかに配置されたイエロー&レッドのレーシングカラーが目を惹く一台。極太の深リムホイールとレーシングタイヤのツライチ具合も抜群の仕上がりです。
■ 遊んでも、飾っても
ベーシックカーの定番、Fiat600に振りかけられたスパイスはどんな味?
小粒でピリッ!なんて甘い甘い。ABARTHのスパイスはビリビリくるんです。
小排気量のマシンで大きなマシンを蹴散らして走る! エンジンルームは開きっぱなし!
それがFIAT ABARTH 1000 TCR。もう、モンスターです。
こちらのスロットカーはREPROTEC社製の1/32スケールのニュルブルクリンク1964年、#296仕様を再現したものです。
1999年ごろに販売されていた約27年前のモデル、コレクションにいかがでしょうか?
■ 昔のエンブレム
こちらのスポーツバッグは2001年ボローニャ・モーターショーでStilo Abarth、Punto Abarth、Seicento Abarthの3車種がまとめて発表された時に作られたオリジナルバッグです。
黒を基調に、側面のイエローと赤いパイピングを組み合わせ、上部には今のABARTHのエンブレムとは違った旧ABARTHのエンブレムがイエローでプリントされており、当時ならではのスポーティーなデザインが特徴です。大容量ですので、サーキットにヘルメットやスーツなども持って行く時にすべて丸っと詰め込めてしまう、便利なバッグです。ポケットも各所にあり、各ポケットも意外と色々詰め込めてしまう優れものです。
コレクションとしても価値がある、使うのなんて勿体ないぐらいの当時の貴重な逸品、この機会にどうぞ!
■ 昔の広告
FIATの昔の広告をリプリントしたポスターです。
圧着はがきほどの、かなり厚めの紙にプリントされています。
そのまま飾ってもよし、額装したらさらに雰囲気が出ること間違いなしです。
<A>
FIAT 1899年 カルパネット作の広告ポスター
ジョヴァンニ・バッティスタ・カルパネットが初期のFIAT 3½ HPを描いた作品で、FABBRICA ITALIANA DI AUTOMOBILI(イタリア自動車製造会社)
SOCIETA ANONIMA TORINO
Corso Dante 35-37(創業当初のトリノの所在地)が描かれています。
<B>
1936年に発表された初代フィアット500(通称トポリーノ)を描いたヴィンテージ広告ポスターです。イタリアのイラストレーター、アッティリオ・コルセッティによってデザインされ、赤い車体と幾何学的な背景が特徴的な、1930年代のモダンなグラフィックアートです。
■ 小さなヘビー級
FIAT 500 MAXI “PICCOLO DIAVOLO”(小さな悪魔)
クラシック・チンクエチェント(Fiat 500)の愛らしいシルエットをベースにしながら、モンスターマシンへと変貌を遂げたヒルクライム/スラローム(Formula Challenge)レース仕様車「500 MAXI PICCOLO DIAVOLO」を再現。
市販車の面影を残しつつも、強烈にオーバーフェンダー化されたモンスターボディ、ルーフインテーク、巨大な大型リアウイングなど、まさに“ピッコロ・ディアボロ”の名に相応しい迫力のフォルムが魅力です。
市販車とはまったく異なる、ワイド化されたトレッドとスポークホイールの造形を精密に再現。ホワイトボディにマルティニラインを彷彿とさせるブルー/レッドライン、SparcoやCastrolなどのスポンサーステッカーが配され、レーシーな雰囲気を引き立てています。
■ なかなか手に入りません。
2007年MotoGP最終戦ヴァレンシアGPにて、バレンティーノ・ロッシが魅せた伝説のスペシャルカラーリング「FIAT スペシャルリバリー」の希少なミニチュアモデル。
当時、FIATの新型500などのプロモーションやアートコンセプトと連動して投入されたこのグラフィックは、白地をベースに緻密なイラストラインとアメコミ・手書き風のグラフィティが全身に張り巡らされた、歴代M1の中でも屈指のハイセンス・超個性的グラフィックとしてファンの記憶に刻まれています。
カウル内部に覗く並列4気筒エンジン、エキゾーストパイプの美しい曲げ加工と溶接痕のリアルな質感表現、ブレンボ製ブレーキキャリパー&カーボンディスク、リアサスペンションの金属感など、1/12ならではの密度の高いディテールが見どころです。
「Limited Edition 3,999 pcs.」が示す通り、世界限定わずか3,999台で生産された世界的なプレミアモデルです。
■ 緑とオレンジのストライプ
こちらはいつものMARTINIラインとは一味違うTOTIPカラーの037rally。グリーン&オレンジのラインが新鮮なイメージで037を包んでいます。
タリアの名門プライベートチーム、ジョリークラブ(Jolly Club)のマシンです。
1980年代、マルティニカラーと並んでイタリアのラリーシーンを彩った、もうひとつのランチアの象徴でした。
こちらはKYOSHOによって作られた1983年、ドライバーMiki Biasion、CoドライバーはTiziano Sivieroのモデルを1/43に再現したものです。
エンジンフードもしっかりと上がる作りとなっております。
■ ラリーへ
AIR PRO RJ-i ヘルメットは、調整可能なマイクブームと取り外し可能なヘルメットライニングを備えたヘルメットです。
MARTINI RACINGのカラーリングに “MARTINI” ロゴと50thエンブレムを配置したデザイン。
ファイバーグラスのシェルはカーボンケブラーで強化されており、ヘルメットを本体を非常に強くしています。
シェルとEPSパッドは2つのシェルサイズで製造され、優れた通気性とドライバーの快適性を確保するように設計されています。
【特徴】
・取り外しと洗浄可能なライニング
・インターホンシステム付属
・位置調整が可能なマイクブーム
・FHR / HANSポスト付属
■公認:FIA8859-2015
■付属品:HANSアンカークリップ標準装備
■ コレクション用に
数あるイタリアの自動車メーカーの中でも孤高の存在感を誇るMASERATI。100年を超える長い歴史の中、様々な時代の波に翻弄されつつも、常に失うことない輝きはMASERATIファンを魅了し続けています。
MASERATIは毎年末、重要な顧客に向け一冊のダイアリーを贈っています。MASERATIらしさ溢れる上質な装丁が施されたこのダイアリー、一般に市販されることはないため、非常に貴重なもので、コレクターズアイテムとしての価値も非常に高いものなのです。
今回ご紹介するのは2006年版ダイアリー。ため息が出るほど美しい、MASERATIファン必見、超レア! なコレクターズ・アイテムです。
■ どんぶりです。
イタリアの味といえばやはりエスプレッソ。中でもこのillyはバールや家庭などで広く愛されています。
さて、こちらは一見普通のエスプレッソカップか、コーヒーカップに見えますが、大きさにご注目!
ソーサーは約30cm、飲み口も16cmもあります。
なんと、ラーメンどんぶりか、うどんどんぶりとしても使えそうな、チキンラーメン食べたら美味しそう!なんて大きさのこちら、じつはコーヒーカップではなく、イタリアのバール向けに作られた販促非売品のシュガーポッドです。イタリアに行くとバールでよく見かける小袋の砂糖が山積になったアレです。
使い方次第では、インテリアとしても、驚きのネタとしてもウケること間違いなし!
カップ底面に穴が開き、蓋で塞いでありますので、取ってしまえば植木鉢としても利用できるかも??
色々な使い方、試してみてください。
■ ワッペンで自分用にカスタマイズ
ミリタリーグリーンを基調とした、機能的で実用的なデザインが特徴。フロントには複数のフラップポケットと調節可能なドローストリングが配され、実用性と伝統的な風合いを兼ね備えています。左胸にはスタイリッシュなベスパのグラフィックパッチがあしらわれ、さりげなくブランド感を演出。背面には、ベスパ創業80周年を記念した大胆なプリントが施され、「80 Years of Vespa – Est. 1946」という文字がライトベージュのコントラストカラーで表示されています。このグラフィックは、ベスパブランドの象徴的な歴史を際立たせると同時に、記念品としての価値とコレクターズアイテムとしての魅力を添えています。全体のシルエットは、構造的でありながらリラックス感があり、普段使いはもちろん、ライフスタイルに合わせたコーディネートにも最適です。
別売りのワッペンでオリジナルな一着にカスタマイズしてみてはいかがでしょうか?
